Continental CrossContact ATR 255/70 R15 112 T XL, FR

Continental CrossContact ATR ist ein Reifen für SUV, die sowohl auf Asphaltstraßen als auch im Gelände unterwegs sind. Der Hersteller gibt an, dass das Modell zu 70 % für das Fahren auf Asphalt ausgelegt ist, während die übrigen 30 % seiner Konstruktion Lösungen zur Verbesserung des Fahrens im Gelände darstellen. Der Reifen gehört zur Premiumklasse und ist mit einem symmetrischen Profildesign ausgestattet, das sich am besten auf wechselnden Untergründen bewährt.

Für die Herstellung des Continental CrossContact ATR wurde eine Silica-Gummimischung mit fortschrittlicher Zusammensetzung verwendet. In Verbindung mit Einschnitten im Profildesign sorgt dies für eine ausgezeichnete Fahrzeugführung auf nasser Fahrbahn. Bei Wetterumschwüngen hält das Fahrzeug gut die Spur und bewahrt einen kurzen Bremsweg.

Besitzer von SUV erwarten von ihren Reifen nicht nur Sicherheit, sondern auch ein hohes Maß an Fahrkomfort. Die Anordnung von Blöcken und Rillen im Profildesign dämpft die beim Fahren entstehenden Vibrationen sehr gut, was sich in einem leisen Lauf des Reifens niederschlägt.

Ein Element, das die Fahreigenschaften im Gelände verbessert, ist ein spezieller „Zahn“ zwischen den Rillen sowie ein „offenes“ Profildesign mit einer großen Anzahl breiter Kanäle. Das Ergebnis ist zufriedenstellende Traktion auf losem Untergrund wie Schlamm, Sand oder Schotter. Auf steinigen Wegen bietet die Reifenkonstruktion eine schnelle Selbstreinigung von Steinen sowie Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und andere mechanische Beschädigungen. Das führt zu langen Laufleistungen des Reifens, selbst bei häufigem Einsatz im Gelände.

Es lohnt sich, das vorgestellte Modell mit anderen 4x4-Reifen von Continental zu vergleichen. Das ist entscheidend für die richtige Abstimmung auf den Fahrstil. Das vorgestellte Modell eignet sich, wie bereits erwähnt, zu 70 % für Asphalt und zu 30 % für den Geländeeinsatz. Beim ContiCrossContact AT beträgt dieses Verhältnis 50/50, beim ContiCrossContact LX 2 80/20 und beim PremiumContact 6 100/0. Letzterer ist demnach ein typischer Asphaltreifen.