Falken SN 832A 165/70 R14 81 T

Typ: SommerreifenKlasse: Mittelklasse – sehr gute Leistungen zu einem attraktiven Preis.Einsatzbereich: Pkw mit leistungsstarken MotorenProfil: asymmetrisch – besteht aus einem Innen- und einem Außenteil, die jeweils für unterschiedliche Eigenschaften zuständig sind

Wenn Sie von Sommerreifen gute Leistungen und ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis erwarten, ist der Falken SN 832A eine passende Lösung für Sie. Der Reifen bewährt sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn und sorgt für eine stabile und sichere Fahrt. Der Falken SN 832A wurde für Fahrer entwickelt, die auch bei ungünstigen Wetterbedingungen nicht auf eine sportliche und schnelle Fahrweise verzichten möchten.

Das Modell ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet, das sich durch zwei unabhängige Zonen auszeichnet. Die Außenzone ist für das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und sicheres Kurvenfahren zuständig, während die Innenzone Wasser effizient ableitet und für ein schnelles Trocknen der Lauffläche sorgt. Diese Profilkonstruktion ermöglicht eine optimale Kontrolle über das Fahrzeug und stabiles Fahren unabhängig von den Witterungsbedingungen.

Dank der großen Aufstandsfläche der Lauffläche behält der Reifen auf jedem Fahrbahnbelag optimale Haftung und Stabilität. Auch die gleichmäßige Verteilung der auf seine Oberfläche wirkenden Kräfte sorgt dafür, dass die Eigenschaften optimiert werden und sich die Lauffläche gleichmäßig und langsam abnutzt. Breite Rillen und zahlreiche Einschnitte gewährleisten eine effektive Ableitung von Wasser vor dem Reifen. Dadurch sinkt das Risiko von Haftungsverlust und des gefährlichen Aquaplanings.

Der Falken SN 832A wurde auf Basis einer Gummimischung mit Zusatz von Komponenten entwickelt, die für gute Haftung auf nasser Fahrbahn sorgen und die Haltbarkeit des Reifens positiv beeinflussen. Dank der robusten Konstruktion sinkt das Risiko von Abschürfungen und Beschädigungen, denen das Modell besonders beim Fahren in der Stadt ausgesetzt ist. Diese Mischung ist zudem relativ leicht, wodurch der Rollwiderstand und damit auch der Kraftstoffverbrauch reduziert werden konnten.