Hankook iON evo IK01 265/35 R21 101 Y XL, ZR, Sound Absorber

Hankook Ventus iON S IK01 ist ein Sommerreifen, der von Grund auf für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, um ihren Besitzern auf jeder Fahrt Komfort und Sicherheit zu bieten.

Der Schlüssel zu überzeugenden Fahreigenschaften ist immer das Profil. In diesem Fall war eine Konstruktion erforderlich, die an Fahrzeuge mit hohem Drehmoment angepasst ist. Deshalb wurde ein asymmetrisches Muster mit verlängerten Schulterblöcken gewählt, die die Kontaktfläche zur Fahrbahn optimieren. Von großer Bedeutung ist auch die Hankook EV Contour-Technologie, also eine um 10 % erhöhte Steifigkeit an den Seitenwandkanten, die das Kurvenverhalten der Reifen verbessert.

Der Sommerreifen Hankook iON IK01 ist auch an hohe Geschwindigkeiten angepasst. Für optimale Steifigkeit sorgt eine spezielle Innenkonstruktion auf Basis eines Hybridgürtels mit eingewebten Aramidfasern. Dadurch kann der Reifen seine Form auch bei hoher Belastung infolge hoher Geschwindigkeiten beibehalten.

Für die Sicherheit auf nasser Fahrbahn ist das Wet Grip-Rillensystem verantwortlich, dessen Rillen sich in Richtung der Schulterzonen verbreitern, um einerseits Wasser effizienter abzuleiten und andererseits das Abrollgeräusch zu reduzieren. Letzteres ist ohnehin eine der wichtigsten Entwicklungsachsen des Ventus iON S. Deshalb wurde hierfür die Hankook Sound Absorber-Technologie entwickelt, also eine Optimierung der Blockanordnung über den gesamten Profilumfang, was die in den Innenraum übertragenen Geräusche deutlich reduziert.

EVolution-Technologie – ein Schritt in Richtung längerer Laufleistung

Fahrer von Elektrofahrzeugen achten besonders auf den Einfluss der Reifen auf die Reichweite, aber auch auf die Haltbarkeit der Bereifung. Das liegt daran, dass batteriebetriebene Fahrzeuge sogar um 30 % schwerer sein können als ihre konventionellen Versionen. Daher ist ein wichtiges Element des Hankook Ventus iON S die EVolution-Gummimischung, die:

umweltfreundlich ist und aufgrund ihrer Gummikomposition mit hohem Kieselsäureanteil eine hohe Haltbarkeit der Reifen sowie zufriedenstellende Laufleistungen bietet,

den Rollwiderstand reduziert und eine optimale Verteilung der Kräfte aufrechterhält, wodurch sie die Reichweite des Elektrofahrzeugs nicht übermäßig beeinträchtigt sowie langsamer und gleichmäßiger verschleißt.