Imperial Ecosport SUV 215/65 R17 103 V XL

Typ: Sommerreifen.Klasse: Economyklasse - sportliche Leistungen zu einem attraktiven Preis.Einsatzbereich: Pkw und Geländewagen mit 4x4-Antrieb.Profil: asymmetrisch - die optimierte Konstruktion unterstützt den sportlichen Charakter des Modells.Größen: von 16 bis 18 Zoll.

Die Entwickler des Modells Imperial Ecosport SUV legten besonderen Wert auf Eigenschaften, die mit dem korrekten Funktionieren des 4x4-Antriebs zusammenhängen. Drei Schlüsselelemente des Reifens, die ihn von der Konkurrenz unterscheiden:

Ausgewogene Wirtschaftlichkeit

Hervorragende sportliche Eigenschaften

Außergewöhnliche Haltbarkeit

Der sportliche Charakter des Modells ist bereits nach den ersten gefahrenen Kilometern spürbar. Die Reifen beschleunigen und bremsen gleichmäßig und ermöglichen es, das Potenzial des Fahrzeugs voll auszuschöpfen. Stabile Seitenbereiche und ein abgeflachtes Profil minimieren den Luftwiderstand und erhöhen die Aerodynamik des Fahrzeugs. Besonders spürbar ist dies auf Autobahnen und Schnellstraßen, wo das Modell seine Stärken zeigt.

Das asymmetrische Profil des Imperial Ecosport SUV zeichnet sich durch dicht angeordnete Blöcke mit abgeflachter Bauweise aus. Die einzigartige Konstruktion unterstützt die Fahrstabilität bei dynamischen Manövern. Diese Anordnung eignet sich hervorragend an heißen Tagen; die geringe Anzahl hervorstehender Elemente optimiert das Fahren auf schmelzendem Asphalt.

Die Sommersaison bedeutet jedoch nicht nur Hitze, sondern auch Gewitter und starke Regenfälle. Dank drei breiter Umfangskanäle, unterstützt von einem System quer verlaufender Einschnitte, leitet der Imperial Ecosport SUV überschüssige Flüssigkeit unter der Reifenstirn effizient ab. Das schützt vor Aquaplaning, ohne die Haftung zu verlieren, und Sie können die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs unabhängig von den Bedingungen nutzen.

Die Gummimischung wurde so entwickelt, dass sie auch außergewöhnlich starke Hitze verkraftet. Unterstützt von einzigartigen Profilblöcken schützt sie vor dem Einsinken in aufgeheizten Asphalt. Der Reifen bewältigt die nächsten Kilometer gleichmäßig, ohne dass sich der Widerstand durch einen zu weichen Untergrund erhöht.